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Líquido de frenos de alto rendimiento con un punto de ebullición en seco muy elevado de 325 ºC (617 ºF) y un punto de ebullición en húmedo a 204 ºC (400 ºF). Supera a los fluidos convencionales DOT 5.1 /
DOT 5 (260°C / 500°F mini) y DOT 4 (230°C / 446°F mini) permitiendo conservar la eficacia de frenado en condiciones de trabajo extremo.
Para todo tipo de frenos y embragues hidráulicos que requieran el uso de un fluido sintético sin siliconas. Diseñado específicamente para resistir las temperaturas extremas generadas por los frenos de competición (de carbono y cerámicos); solo permite una mínima entrada de aire para refrigerar los frenos.
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