Kit de transmissão DID super reforçado para KTM Adventure 990 06-13 / Adventure R 990 09-13 / Adventure S 990 06-08

Kit de corrente, cremalheira e pinhão K1914 para KTM Adventure 990 06-13 / Adventure R 990 09-13 / Adventure S 990 06-08

Este kit vem equipado com o conjunto completo de:

• Pinhão: CST1904X16 de 16 dentes.
• Coroa: RAL899X42BLK de 42 dentados.
• Corrente: 28041189Z com passo 525 ZVM-X (G&G), 118 elos, e de rebite de fixação

*IMPORTANTE: O kit exposto corresponde ao original. Caso deseje alterar a relação da coroa, etc. Por favor, indique isso na seção de observações do pedido.

Pinhão de ataque CST1904X16 da Supersprox

O pinhão CST1904X16 da Supersprox pertence ao modelo de pinhões de aço, que são fabricados a partir de uma das melhores ligas de aço cromado (SCM420) disponíveis no mercado. Graças ao material com o qual estes pinhões da Supersprox são fabricados, garantem uma maior durabilidade e melhor desempenho.

É digno de nota que cada pinhão de aço da Supersprox cumpre com os padrões de qualidade, passando por até 25 etapas de produção e 10 controles de qualidade individuais antes de estar pronto para sair da fábrica. Deste modo, atingem os padrões de qualidade mais elevados da União Europeia no que diz respeito à fabricação de kits de transmissão.

Cremalheira de alumínio Supersprox RAL899X42BLK

Este prato é fabricado em alumínio, desenvolvido e usado em competições desde 1959. Este tipo de prato foi projetado para atender aos mais altos padrões dos pilotos. É uma opção ideal para aqueles pilotos de competição, tanto de Off-Road, como em pista de asfalto, onde a economia de peso é um dos principais objetivos.

Quais são as vantagens de um prato de alumínio Supersprox vs. o resto?

• Mais leve e maior durabilidade, até 3 vezes mais do que uma coroa convencional. Graças ao material usado para o desenvolvimento de todo o prato, liga especial de alumínio 7076-T651, confere alta resistência e leveza incomparável.
• Usa-se o design CAD e CNC para cortar com tecnologia a laser, e desta forma garantir a máxima precisão de ajuste.
• Apresenta um redesenho nos dentes, patenteado pelas equipes de competição da Supersprox, que aumenta a vida útil da coroa e reduz o engate e desgaste. E uns sulcos nos dentes que permitem a evacuação rápida da lama.
• Tem um acabamento anodizado para conseguir um brilho perfeito.
• Há cores diferentes, por favor, entre em contato conosco se desejar uma cor especial.

Aqui na Unobike, recomendamos a coroa RAL899X42BLK e o pinhão CST1904X16 da Supersprox, pois é o que mais suporta m/KG de força de torção ou torque, e uma leveza do produto final incomparável.

IMPORTANTE: No caso de ruptura do estoque da Supersprox, devido a problemas de fornecimento desta marca, oferecemos a alternativa da JT Sprockets, cuja marca japonesa oferece coroas e pinhões de alta qualidade. Isto se deve ao fato de que a fábrica da Supersprox está localizada na Ucrânia. Se tiver alguma dúvida ou pergunta, por favor, não hesite em entrar em contato através de:

• Email: vendas@unobike.com
• Whatsapp: 654 110 069
• Telefone: 900 029 522
• Messenger do Facebook/Instagram: unobike

Corrente de transmissão super reforçada DID ZVM-X de passo 525 em dourada

A marca D.I.D fabrica correntes para equipas de competição MotoGP e fornece a distribuidores em todo o mundo, pois se destaca pela rigidez que oferece à deformação e alongamento da corrente em funcionamento.

Esta corrente 28041189Z pertence ao grupo de correntes ZVM-X, ou seja, ao modelo de correntes super reforçadas. A D.I.D patenteou o seu melhor modelo de correntes, provando uma qualidade superior às correntes reforçadas VX3 e padrão ZVM2, pois oferece o melhor desempenho de aceleração. Da mesma forma, oferecem o melhor manuseio de tracção de potência em qualquer condição de uso.

O modelo ZVM-X apresenta no seu interior as vedações de X-Ring, graças a estas mantém a lubrificação necessária dentro do casquilho ou pino, aumentando o passador e prolongando a vida útil da corrente até 1,5 a 2 vezes mais.

Por outro lado, a série ZVM-X tem uns pinos no interior que transferem uma rápida resposta e resistência perante um alongamento, e ao mesmo tempo um manuseio mais suave. Este modelo de correntes nasceu da experiência da D.I.D em MotoGP.

Quais as vantagens que apresenta em relação a uma corrente reforçada VX/VX2/VX3 X-Ring?

• Aumenta o desempenho de vedação de graxa e seus quatro pontos de contato, minimizando a perda de potência em comparação com as correntes reforçadas. Isto favorece uma maior durabilidade da corrente.
• Maior resistência ao desgaste.
• Suportam uma força de tensão maior: até 4.725 KG, 194 KG a mais do que as correntes reforçadas
• As placas que envolvem a vedação, são de 2,2 polegadas a interna e de 2,4 polegadas a externa, neste último caso, é 0,4 polegadas maior do que a placa externa das correntes reforçadas. Isto permite uma redução ainda maior do atrito com a vedação, pois a força é melhor distribuída.