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Baterias e Carregadores para motos
Filtros por Marcas
Travões de mota
Peças de Motor
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Este kit vem equipado com o conjunto completo de:
*IMPORTANTE: O kit exposto corresponde ao original. Caso deseje alterar a relação da coroa, etc. Por favor, indique isso na seção de observações do pedido.
O pinhão CST432X14 da Supersprox pertence ao modelo de pinhões de aço, que são fabricados a partir de uma das melhores ligas de aço cromado (SCM420) disponíveis no mercado. Graças ao material com o qual estes pinhões da Supersprox são fabricados, garantem uma maior durabilidade e melhor desempenho.
É digno de nota que cada pinhão de aço da Supersprox cumpre com os padrões de qualidade, passando por até 25 etapas de produção e 10 controles de qualidade individuais antes de estar pronto para sair da fábrica. Deste modo, atingem os padrões de qualidade mais elevados da União Europeia no que diz respeito à fabricação de kits de transmissão.
Este prato é fabricado em aço inoxidável e foi desenvolvido para oferecer bom desempenho tanto para motos de rua/estrada quanto para Off-Road. Foi desenvolvido nas competições mundiais de resistência, com o objetivo de ser o mais leve possível e cumprir com as exigências mais altas em termos de desempenho.
Na Unobike, recomendamos a coroa RFE808X47BLK e o pinhão CST432X14 da Supersprox pois são os que suportam mais m/KG de força de torque, e uma leveza do produto final inigualável.
IMPORTANTE: Em caso de ruptura de stock da Supersprox, devido a problemas de fornecimento desta marca, oferecemos em seu lugar a JT Sprockets, cuja marca japonesa oferece coroas e pinhões de alta qualidade. Isto se deve ao fato de que a fábrica da Supersprox está localizada na Ucrânia. Se você tiver alguma dúvida ou pergunta, por favor, não hesite em contactar-nos através de:
Esta corrente 28831122R pertence ao grupo de correntes sem retentores, o que leva a uma lubrificação interna menor, já que os retentores X-Ring ou O-ring, favorecem a lubrificação necessária dentro do bucha, aumentando o pino e prolongando a vida útil da corrente até 1,5 ou 2 vezes mais.
O modelo ERT3 de DID chains, é uma das correntes mais reforçadas oferecidas pela DID sem retentores, pois é uma das que suportam mais força de tensão das correntes da linha ER da DID. Além disso, oferece 25% mais absorção de impactos que os seus retentores e oferece 5% mais força de tensão que a geração anterior de correntes ERT, sem adicionar peso extra. Por isso, é a corrente mais leve, e uma das que suportam mais força de tensão, tornando-a numa opção ideal para uso Off-Road racing. De facto, é principalmente usada pelas equipas da AMA.
Além disso, estas correntes ERT3 sofrem um tratamento SDH, que cria uma camada dura de carbureto de cromo na superfície da bucha, o que resulta numa maior resistência dos pinos internos a altas cargas de choque.
Qual o tipo de corrente?
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