Kit de transmissão DID standard para KAWASAKI NINJA 125 19-22 | Z 125 19-21

Kit de corrente, cremalheira e pinhão K1925 para KAWASAKI NINJA 125 19-22 | Z 125 19-21

Este kit vem equipado com o conjunto completo de:

• Pinhão: CST558X16 de 16 dentes.
• Coroa: RFE1494X56BLK de 56 dentados.
• Corrente: 28021341R com passo 428 HD, 134 elos, e de fixação por clipe

*IMPORTANTE: O kit exposto corresponde ao original. Caso deseje alterar a relação da coroa, etc. Por favor, indique isso na seção de observações do pedido.

Pinhão de ataque CST558X16 da Supersprox

O pinhão CST558X16 da Supersprox pertence ao modelo de pinhões de aço, que são fabricados a partir de uma das melhores ligas de aço cromado (SCM420) disponíveis no mercado. Graças ao material com o qual estes pinhões da Supersprox são fabricados, garantem uma maior durabilidade e melhor desempenho.

É digno de nota que cada pinhão de aço da Supersprox cumpre com os padrões de qualidade, passando por até 25 etapas de produção e 10 controles de qualidade individuais antes de estar pronto para sair da fábrica. Deste modo, atingem os padrões de qualidade mais elevados da União Europeia no que diz respeito à fabricação de kits de transmissão.

Cremalheira de aço Supersprox RFE1494X56BLK

Este prato é fabricado em aço inoxidável e foi desenvolvido para oferecer bom desempenho tanto para motos de rua/estrada quanto para Off-Road. Foi desenvolvido nas competições mundiais de resistência, com o objetivo de ser o mais leve possível e cumprir com as exigências mais altas em termos de desempenho.

Quais são as vantagens de uma coroa de aço Supersprox vs. outras coroas?

• Mais leve e com maior durabilidade, até 3 vezes mais do que uma coroa convencional. Graças ao fato de os dentes do anel externo serem feitos de uma liga de zinco níquel (3XZINK), e também estes passam por um segundo processo de passivação em cor preta, o que promove uma maior resistência à corrosão. E, finalmente, eles têm um processo de acabamento de polimento, para melhorar a estética da coroa.
• Utiliza-se o design CAD e CNC para corte com tecnologia laser, garantindo assim a máxima precisão de ajuste na roda.
• Apresenta um redesign nos dentes, patenteado pelas equipes de competição da Supersprox, o que aumenta a vida útil da coroa e reduz o engate e desgaste.

Na Unobike, recomendamos a coroa RFE1494X56BLK e o pinhão CST558X16 da Supersprox pois são os que suportam mais m/KG de força de torque, e uma leveza do produto final inigualável.

IMPORTANTE: Em caso de ruptura de stock da Supersprox, devido a problemas de fornecimento desta marca, oferecemos em seu lugar a JT Sprockets, cuja marca japonesa oferece coroas e pinhões de alta qualidade. Isto se deve ao fato de que a fábrica da Supersprox está localizada na Ucrânia. Se você tiver alguma dúvida ou pergunta, por favor, não hesite em contactar-nos através de:

• E-mail: ventas@unobike.com
• Whatsapp: 654 110 069
• Telefone: 900 029 522
• Mensagem no Facebook/Instagram: unobike

Corrente de transmissão standard DID HD de passo 428 em negra

Esta cadeia 28021341R pertence ao grupo de "Standard roller" cadeias sem anéis de retenção, que sofrem um tratamento SDH, o qual cria uma camada dura de carboneto de cromo na superfície do casquilho, aumentando assim a resistência dos pinos internos a altas cargas de impacto.

RECOMENDAÇÃO: aconselha-se a compra da cadeia homóloga com anéis de retenção 428VX, pois graças a isto a lubrificação necessária dentro do bujão ou pino é mantida, aumentando o pino e prolongando a vida útil da cadeia até 1,5 ou 2 vezes mais. 

Portanto, este KIT vem com a cadeia standard, se deseja o kit com a cadeia 428VX para ter uma maior durabilidade do que estas, graças à sua melhor lubrificação interna, deve comprar o outro kit de arrasto. Se precisar de alguma ajuda, não hesite em contactar o nosso suporte.

Que tipo de cadeia é esta?

• Esta cadeia padrão 28021341R tem uma resistência à tensão (este valor reflete o ponto de ruptura da cadeia em função do peso suportado) de até 2.384 KG, o que favorece a uma maior durabilidade e maior quilometragem em comparação com a sua cadeia de série. No entanto, existem outros modelos que suportam uma maior força de tensão e que são reforçados, como por exemplo a cadeia 428VX, suportando mais de 985 KG.
• As placas que envolvem são de 2 polegadas a interna e a externa. Quanto maior forem estas placas neste caso, permite uma redução ainda maior da fricção, pois a força é melhor distribuída.
• Esta cadeia é para uso principalmente em motos de baixa cilindrada.
• É de fecho por clip, ajuste sem necessidade de uma ferramenta externa para realizar a pressão.