Kit de transmissão DID standard para Honda CR 80 RB 96-02

Kit de corrente, cremalheira e pinhão K0167 para Honda CR 80 RB 96-02

Este kit vem equipado com o conjunto completo de:

• Pinhão: CST1256X15 de 15 dentes.
• Coroa: RAL209X55BLK de 55 dentados.
• Corrente: 28011260R com passo 420 V, 126 elos, e de fixação por clipe

*IMPORTANTE: O kit exposto corresponde ao original. Caso deseje alterar a relação da coroa, etc. Por favor, indique isso na seção de observações do pedido.

Pinhão de ataque CST1256X15 da Supersprox

O pinhão CST1256X15 da Supersprox pertence ao modelo de pinhões de aço, que são fabricados a partir de uma das melhores ligas de aço cromado (SCM420) disponíveis no mercado. Graças ao material com o qual estes pinhões da Supersprox são fabricados, garantem uma maior durabilidade e melhor desempenho.

É digno de nota que cada pinhão de aço da Supersprox cumpre com os padrões de qualidade, passando por até 25 etapas de produção e 10 controles de qualidade individuais antes de estar pronto para sair da fábrica. Deste modo, atingem os padrões de qualidade mais elevados da União Europeia no que diz respeito à fabricação de kits de transmissão.

Cremalheira de alumínio Supersprox RAL209X55BLK

Este prato é fabricado em alumínio, desenvolvido e usado em competições desde 1959. Este tipo de prato foi projetado para atender aos mais altos padrões dos pilotos. É uma opção ideal para aqueles pilotos de competição, tanto de Off-Road, como em pista de asfalto, onde a economia de peso é um dos principais objetivos.

Quais são as vantagens de um prato de alumínio Supersprox vs. o resto?

• Mais leve e maior durabilidade, até 3 vezes mais do que uma coroa convencional. Graças ao material usado para o desenvolvimento de todo o prato, liga especial de alumínio 7076-T651, confere alta resistência e leveza incomparável.
• Usa-se o design CAD e CNC para cortar com tecnologia a laser, e desta forma garantir a máxima precisão de ajuste.
• Apresenta um redesenho nos dentes, patenteado pelas equipes de competição da Supersprox, que aumenta a vida útil da coroa e reduz o engate e desgaste. E uns sulcos nos dentes que permitem a evacuação rápida da lama.
• Tem um acabamento anodizado para conseguir um brilho perfeito.
• Há cores diferentes, por favor, entre em contato conosco se desejar uma cor especial.

Aqui na Unobike, recomendamos a coroa RAL209X55BLK e o pinhão CST1256X15 da Supersprox, pois é o que mais suporta m/KG de força de torção ou torque, e uma leveza do produto final incomparável.

IMPORTANTE: No caso de ruptura do estoque da Supersprox, devido a problemas de fornecimento desta marca, oferecemos a alternativa da JT Sprockets, cuja marca japonesa oferece coroas e pinhões de alta qualidade. Isto se deve ao fato de que a fábrica da Supersprox está localizada na Ucrânia. Se tiver alguma dúvida ou pergunta, por favor, não hesite em entrar em contato através de:

• Email: vendas@unobike.com
• Whatsapp: 654 110 069
• Telefone: 900 029 522
• Messenger do Facebook/Instagram: unobike

Corrente de transmissão standard DID V de passo 420 em negra

Esta cadena 28011260R pertence ao grupo de correntes O-Ring. Seu nome deve-se às borrachas ou retenções internas em forma de "O" que se encontram entre a placa externa e interna. Graças a estas retenções O-Ring, a lubrificação interna dos casquilhos é melhorada com o objetivo de prolongar a vida útil da corrente, dado que retêm a graxa lubrificante dentro das áreas com maior desgaste, ou seja, entre o bucho e o pino. Além disso, como as motos estão continuamente expostas à sujeira, estas retenções tentam proteger a lubrificação interna contra a sujeira. Portanto, é uma boa opção comparada às correntes sem retenções "standard roller", oferecendo maior durabilidade, graças à sua melhor lubrificação interna.

Do mesmo modo, estas correntes V passam por um tratamento SDH, que cria uma camada dura de carbureto de cromo na superfície do casquilho, levando a uma maior resistência dos pinos internos a cargas de choque elevadas.

Qual é o tipo de corrente?

• Esta corrente standard 28011260R tem uma resistência à tensão (este valor reflete o ponto de ruptura da corrente em função do peso suportado) de até 1.616 KG, o que favorece uma maior durabilidade e maior quilometragem comparada à sua corrente de origem. No entanto, existem outros modelos que suportam uma maior força de tensão e que são reforçadas, como por exemplo a corrente 420D, suportando mais de 180 KG.
• As placas que envolvem a retenção têm 1,5 polegadas, tanto a interna como a externa. Quanto maior forem estas placas, permite uma redução ainda maior do atrito com a retenção, porque a força se distribui melhor.
• Esta corrente é destinada principalmente para scooters de cilindrada baixa.
• É de fecho por clipe, ajuste sem necessidade de uma ferramenta externa para exercer a pressão.