Kit de transmissão DID standard para Daelim VL Daystar/Classic 125 00-07

Kit de corrente, cremalheira e pinhão K0064 para Daelim VL Daystar/Classic 125 00-07

Este kit vem equipado com o conjunto completo de:

• Pinhão: CST259X14 de 14 dentes.
• Coroa: RFE269X42BLK de 42 dentados.
• Corrente: 28021460R com passo 428 H, 146 elos, e de fixação por clipe

*IMPORTANTE: O kit exposto corresponde ao original. Caso deseje alterar a relação da coroa, etc. Por favor, indique isso na seção de observações do pedido.

Para quais motos é compatível esta relação de transmissão K0064?

Esta transmissão é compatível para:

Daelim VL Daystar/Classic 125 00-07

Pinhão de ataque CST259X14 da Supersprox

O pinhão CST259X14 da Supersprox pertence ao modelo de pinhões de aço, que são fabricados a partir de uma das melhores ligas de aço cromado (SCM420) disponíveis no mercado. Graças ao material com o qual estes pinhões da Supersprox são fabricados, garantem uma maior durabilidade e melhor desempenho.

É digno de nota que cada pinhão de aço da Supersprox cumpre com os padrões de qualidade, passando por até 25 etapas de produção e 10 controles de qualidade individuais antes de estar pronto para sair da fábrica. Deste modo, atingem os padrões de qualidade mais elevados da União Europeia no que diz respeito à fabricação de kits de transmissão.

Cremalheira de aço Supersprox RFE269X42BLK

Este prato é fabricado em aço inoxidável e foi desenvolvido para oferecer bom desempenho tanto para motos de rua/estrada quanto para Off-Road. Foi desenvolvido nas competições mundiais de resistência, com o objetivo de ser o mais leve possível e cumprir com as exigências mais altas em termos de desempenho.

Quais são as vantagens de uma coroa de aço Supersprox vs. outras coroas?

• Mais leve e com maior durabilidade, até 3 vezes mais do que uma coroa convencional. Graças ao fato de os dentes do anel externo serem feitos de uma liga de zinco níquel (3XZINK), e também estes passam por um segundo processo de passivação em cor preta, o que promove uma maior resistência à corrosão. E, finalmente, eles têm um processo de acabamento de polimento, para melhorar a estética da coroa.
• Utiliza-se o design CAD e CNC para corte com tecnologia laser, garantindo assim a máxima precisão de ajuste na roda.
• Apresenta um redesign nos dentes, patenteado pelas equipes de competição da Supersprox, o que aumenta a vida útil da coroa e reduz o engate e desgaste.

Na Unobike, recomendamos a coroa RFE269X42BLK e o pinhão CST259X14 da Supersprox pois são os que suportam mais m/KG de força de torque, e uma leveza do produto final inigualável.

IMPORTANTE: Em caso de ruptura de stock da Supersprox, devido a problemas de fornecimento desta marca, oferecemos em seu lugar a JT Sprockets, cuja marca japonesa oferece coroas e pinhões de alta qualidade. Isto se deve ao fato de que a fábrica da Supersprox está localizada na Ucrânia. Se você tiver alguma dúvida ou pergunta, por favor, não hesite em contactar-nos através de:

• E-mail: ventas@unobike.com
• Whatsapp: 654 110 069
• Telefone: 900 029 522
• Mensagem no Facebook/Instagram: unobike

Corrente de transmissão standard DID D com passo 428 em negra

Esta cadeia 28021460R pertence ao grupo de "standard roller"  cadeias sem retentores, que sofrem um tratamento SDH, criando uma camada dura de carboneto de cromo na superfície do bucha, aumentando a resistência dos pinos internos a altas cargas de choque.

RECOMENDAÇÃO: aconsehamos a compra da cadeia homologada com retentores 428VX, pois essa manterá a lubrificação necessária dentro do bucha ou pino, aumentando o pino e prolongando a vida útil da cadeia em 1,5 a 2 vezes mais. 

Portanto, este KIT vem com a cadeia padrão, se desejar o kit com a cadeia 428VX para uma durabilidade superior à destas, devido à sua melhor lubrificação interna, deverá comprar o outro kit de transmissão. Se necessitar de alguma ajuda, não hesite em contactar o nosso suporte.

Que tipo de cadeia é esta?

• Esta cadeia padrão 28021460R tem uma resistência à tensão (este valor reflete o ponto de quebra da cadeia em função do peso suportado) de até 1.920 KG, o que favorece uma maior durabilidade e maior quilometragem em comparação com a sua cadeia de série. No entanto, existem outros modelos que suportam uma maior força de tensão e que são reforçados, como por exemplo a cadeia 428VX, suportando mais de 1449 KG.
• As placas que a envolvem medem 1,5 polegadas interna e externamente. Quanto maior forem estas placas, permite uma redução ainda maior do atrito, pois a força é melhor distribuída.
• Esta cadeia é principalmente indicada para motos de baixa cilindrada.
• É de fecho por clip, ajustável sem necessidade de uma ferramenta externa para aplicar a pressão.