Kit de transmissão DID reforçado para KTM EXC 200 98-99 / EXC 250 03-04,12-20 / EXC 250 F 05-06, 12-13 / EXC 300 93-04, 12-17 / EXC 380 98-02 / EXC 450 03-07 / EXC 500 16-20 / EXC 520 99-02 / EXC R 530 08-11

Kit de corrente, cremalheira e pinhão K0744 para KTM EXC 200 98-99 / EXC 250 03-04,12-20 / EXC 250 F 05-06, 12-13 / EXC 300 93-04, 12-17 / EXC 380 98-02 / EXC 450 03-07 / EXC 500 16-20 / EXC 520 99-02 / EXC R 530 08-11

Este kit vem equipado com o conjunto completo de:

• Pinhão: CST1901X14 de 14 dentes.
• Coroa: RAL990X50BLK de 50 dentados.
• Corrente: 28031181F com passo 520 NZ, 118 elos, e de fixação por clipe

*IMPORTANTE: O kit exposto corresponde ao original. Caso deseje alterar a relação da coroa, etc. Por favor, indique isso na seção de observações do pedido.

Pinhão de ataque CST1901X14 da Supersprox

O pinhão CST1901X14 da Supersprox pertence ao modelo de pinhões de aço, que são fabricados a partir de uma das melhores ligas de aço cromado (SCM420) disponíveis no mercado. Graças ao material com o qual estes pinhões da Supersprox são fabricados, garantem uma maior durabilidade e melhor desempenho.

É digno de nota que cada pinhão de aço da Supersprox cumpre com os padrões de qualidade, passando por até 25 etapas de produção e 10 controles de qualidade individuais antes de estar pronto para sair da fábrica. Deste modo, atingem os padrões de qualidade mais elevados da União Europeia no que diz respeito à fabricação de kits de transmissão.

Cremalheira de alumínio Supersprox RAL990X50BLK

Este prato é fabricado em alumínio, desenvolvido e usado em competições desde 1959. Este tipo de prato foi projetado para atender aos mais altos padrões dos pilotos. É uma opção ideal para aqueles pilotos de competição, tanto de Off-Road, como em pista de asfalto, onde a economia de peso é um dos principais objetivos.

Quais são as vantagens de um prato de alumínio Supersprox vs. o resto?

• Mais leve e maior durabilidade, até 3 vezes mais do que uma coroa convencional. Graças ao material usado para o desenvolvimento de todo o prato, liga especial de alumínio 7076-T651, confere alta resistência e leveza incomparável.
• Usa-se o design CAD e CNC para cortar com tecnologia a laser, e desta forma garantir a máxima precisão de ajuste.
• Apresenta um redesenho nos dentes, patenteado pelas equipes de competição da Supersprox, que aumenta a vida útil da coroa e reduz o engate e desgaste. E uns sulcos nos dentes que permitem a evacuação rápida da lama.
• Tem um acabamento anodizado para conseguir um brilho perfeito.
• Há cores diferentes, por favor, entre em contato conosco se desejar uma cor especial.

Aqui na Unobike, recomendamos a coroa RAL990X50BLK e o pinhão CST1901X14 da Supersprox, pois é o que mais suporta m/KG de força de torção ou torque, e uma leveza do produto final incomparável.

IMPORTANTE: No caso de ruptura do estoque da Supersprox, devido a problemas de fornecimento desta marca, oferecemos a alternativa da JT Sprockets, cuja marca japonesa oferece coroas e pinhões de alta qualidade. Isto se deve ao fato de que a fábrica da Supersprox está localizada na Ucrânia. Se tiver alguma dúvida ou pergunta, por favor, não hesite em entrar em contato através de:

• Email: vendas@unobike.com
• Whatsapp: 654 110 069
• Telefone: 900 029 522
• Messenger do Facebook/Instagram: unobike

Corrente de transmissão reforçada DID NZ de passo 520 em negra

Esta cadeia 28031181F pertence ao grupo de cadeias NZ. É uma cadeia sem retentores, o que conduz a uma menor lubrificação interna, uma vez que os retentores X-Ring ou O-ring, favorecem a lubrificação necessária dentro do bujão, aumentando o pino e prolongando a vida útil da cadeia até 1,5 ou 2 vezes mais. 

Inclui fecho por clipe, embora para motas de alta cilindrada seja recomendado vivamente comprar à parte a rebitagem, pois oferece maior segurança. 

Estas cadeias NZ sofrem também um tratamento SDH, que cria uma camada dura de carbureto de cromo na superfície do bujão, aumentando a resistência dos pinos internos a elevadas cargas de choque.

Que tipo de cadeia é esta?

• Esta cadeia reforçada 28031181F tem uma resistência à tensão (este valor reflecte o ponto de ruptura da cadeia em função do peso suportado) de até 3.655 KG, o que favorece uma maior durabilidade e maior quilometragem. Suporta - 315 KG menos do que a sua equivalente cadeia super reforçada 520 ZVM-X.

• As placas que cobrem o retentor, são de 2,2 polegadas a interna e a externa, neste caso, têm o mesmo tamanho que a cadeia super reforçada 520 ZVMX. Quanto maior for o tamanho destas placas, permite uma redução ainda maior do atrito com o retentor, pois a força é melhor distribuída.

• Esta cadeia é para uso principalmente para vintage/custom.