Kit de transmissão DID reforçado para Ducati Monster 600 93-94|Monster 750 96-97

Kit de corrente, cremalheira e pinhão K0094 para Ducati Monster 600 93-94|Monster 750 96-97

Este kit vem equipado com o conjunto completo de:

• Pinhão: CST736X15 de 15 dentes.
• Coroa: RST735X38BLK de 38 dentados.
• Corrente: 28030985Z com passo 520 VX2, 098 elos, e de rebite de fixação

*IMPORTANTE: O kit exposto corresponde ao original. Caso deseje alterar a relação da coroa, etc. Por favor, indique isso na seção de observações do pedido.

Pinhão de ataque CST736X15 da Supersprox

O pinhão CST736X15 da Supersprox pertence ao modelo de pinhões de aço, que são fabricados a partir de uma das melhores ligas de aço cromado (SCM420) disponíveis no mercado. Graças ao material com o qual estes pinhões da Supersprox são fabricados, garantem uma maior durabilidade e melhor desempenho.

É digno de nota que cada pinhão de aço da Supersprox cumpre com os padrões de qualidade, passando por até 25 etapas de produção e 10 controles de qualidade individuais antes de estar pronto para sair da fábrica. Deste modo, atingem os padrões de qualidade mais elevados da União Europeia no que diz respeito à fabricação de kits de transmissão.

Cremalheira Supersprox Stealth RST735X38BLK

Este prato é feito em alumínio e aço inoxidável, favorecendo uma alta redução de peso e alta resistência e durabilidade. Salienta-se a fixação do anel interno sobre o externo, graças ao sistema patenteado chamado "bolso de união e pata", no qual os bolsos do anel interno fixam-se por pressão nas patas de aço do anel externo, garantindo alta resistência a elevadas forças de choque e reduzindo a possibilidade de o anel externo sair.

Este prato foi concebido pela equipa de competição da Supersprox.

Vantagens de um prato de aço/alumínio Supersprox vs. o resto?

• Mais leve e mais durável, até 3 vezes mais do que uma coroa convencional de alumínio, e uma economia de peso de 30% em relação ao prato de aço.
• Para o desenvolvimento do anel interno, foi utilizada uma liga especial de alumínio 7076-T651, conferindo-lhe elevada resistência e leveza incomparáveis. Para o anel externo, os dentes são feitos de uma liga de zinco níquel (3XZINK), e também sofrem um segundo processo de passivação em preto, o que aumenta a resistência à corrosão. Por último, têm um processo de acabamento de polimento, melhorando a estética da coroa.
• Utiliza-se o design CAD e CNC para corte a laser, garantindo a máxima precisão de ajuste.
• Apresenta um redesenho dos dentes, patenteado pelas equipas de competição Supersprox, que aumenta a vida útil da coroa e reduz o engate e o desgaste. E uns sulcos nos dentes que permitem a rápida evacuação de lama.
• Tem um acabamento anodizado para obter um polimento perfeito.
• Existem em várias cores, por favor, entre em contacto connosco caso queira uma cor especial.

Desde a Unobike, recomendamos a coroa RST735X38BLK e a catraca CST736X15 da Supersprox, pois é aquela que suporta mais m/KG de força de torção ou torque, e uma leveza do produto final inigualável.

IMPORTANTE: Em caso de ruptura de stock da Supersprox, devido a problemas de fornecimento desta marca, oferecemos alternativamente a JT Sprockets, cuja marca japonesa oferece coroas e catracas de alta qualidade. Isto porque a fábrica da Supersprox está localizada na Ucrânia. Se tiver alguma dúvida ou pergunta, por favor, não hesite em contactar-nos através de:

• E-mail: vendas@unobike.com
• Whatsapp: 654 110 069
• Telefone: 900 029 522
• Facebook/Instagram messenger: unobike

Corrente de transmissão reforçada DID VX2 de passo 520 em negra

Esta corrente 28030985Z pertence ao grupo de correntes X-Ring, o que ajuda a manter a lubrificação necessária dentro do bucha ou pino, aumentando a vida útil da corrente em 1,5 a 2 vezes mais. A D.I.D patenteou este modelo de vedação, demonstrando uma qualidade superior em relação ao modelo O-Ring, pois nas correntes a fricção exercida sobre a vedação é reduzida pela metade, a qual se encontra entre as placas internas e externas, em vez de a esmagar.

Para além disso, estas correntes VX / VX2 sofrem um tratamento SDH, que cria uma camada dura de carbureto de cromo na superfície do pino, o que implica uma maior resistência a altas cargas de choque.

Que tipo de corrente é?

• Esta corrente reforçada 28030985Z tem uma resistência à tensão (este valor reflete o ponto de ruptura da corrente em função do peso suportado) de até 3.727 KG, o que favorece a maior durabilidade e maior quilometragem do que a sua corrente de série. Esta corrente suporta 243KG menos do que a super corrente reforçada 520 ZVM-X, a qual garante o máximo desempenho e maior durabilidade.
• As placas que envolvem a vedação são de 2 polegadas no interior e exterior, sendo que neste último caso, é 0,2 polegadas menor do que a sua homóloga super reforçada. Quanto maior forem estas placas, permite uma redução ainda maior da fricção com a vedação, uma vez que a força é melhor distribuída, é por esta razão que poderá ter mais interesse na corrente super reforçada 520ZVM-X.
• Esta corrente é para uso principalmente em motos de estrada e ATVs.
• É de fecho com clip, ajuste à pressão, é necessário uma ferramenta para ajustá-lo. Recomenda-se a utilização de rebite para garantir maior segurança em motos de média e alta cilindrada. O rebite deve ser adquirido separadamente.