Kit de arrastre DID super reforzado dorado con retenes para BMW F GS 8,5mm 800 06-08

Cadena DID de paso 525 ZVM-X

La marca D.I.D fabrica cadenas para equipos de competición de MotoGP y suministra a distribuidores de todo el mundo, ya que destaca por la rigidez que ofrece a la deformación y elongación de la cadena en funcionamiento.

Esta cadena 28041169Z pertenece al grupo de cadenas ZVM-X, es decir, al modelo de cadenas super reforzadas. D.I.D patenta su mejor modelo de cadenas, demostrando una calidad superior frente al modelo X-Ring, ya que las cadenas super reforzadas están diseñadas principalmente para las motos de alta cilindrada de más de 1200 cc. El modelo ZVM-X presenta la acción de los retenes de X-Ring (es decir, mantiene la lubricación necesaria dentro del casquillo o perno, aumentado el pasador y alargando la vida útil de la cadena hasta 1,5 o 2 veces más), pero aumentando el rendimiento de sellado de engrase y sus cuatro puntos de contacto, minimizando así la pérdida de potencia en comparación con las cadenas reforzadas.

Por otro lado, la serie ZVM-X transfiere la energía más rápidamente, lo cual favorece a una respuesta más directa. Este modelo de cadenas ha nacido de la experiencia de D.I.D en MotoGP.

Esta cadena super reforzada 28041169Z tiene una resistencia a la tracción (este valor refleja punto de rotura de la cadena en función del peso soportado) de hasta 4630 KG.

Corona Supersprox RFE6X42BLK y piñón CST704X16

La corona RFE6X42BLK y piñón CST704X16 son de la marca Supersprox, la cual es una de los mejores fabricantes de platos y piñones de Europa y EEUU., y esto es debido no sólo a la alta calidad de los materiales que utiliza para su desarrollo, sino también por las prestaciones que ofrecen.

La relación del plato y piñón están hechos a partir de una de las mejores aleaciones de acero, es por este motivo que las catalinas y piñones de Supersprox ofrecen un incremento de la vida útil de la relación de transmisión, hasta 3 veces más que una catalina de aluminio convencional, y ofreciendo, al mismo tiempo, una ligereza incomparable.

¿Por qué es diferente el acero de la corona de Supersprox al resto?

• Se utiliza el diseño CAD y CNC para cortar con tecnología láser, y así garantizar la máxima precisión de ajuste a la rueda.
• Los dientes del anillo externo están hechos de una aleación de zinc níquel (2XZINK), y asimismo estos sufren un segundo proceso de pasivación en color negro o al natural, lo que fomenta una resistencia mayor a la corrosión. Y, por último, tienen un proceso de acabado de abrillantamiento, para mejorar la estética de la corona.

Desde Unobike, te recomendamos la catalina RFE6X42BLK y el piñón CST704X16 de Supersprox puesto que es la que más m/KG de fuerza de torsión o torque soporta, y una ligereza del producto final inigualable.

Este kit viene equipado con la relación completa de:

• Piñon: CST704X16 de dientes.
• Plato: RFE6X42BLK de 42 dientes.
• Cadena: 28041169Z de paso 525 ZVM-X, 116 eslabones, acabado super reforzado con retenes dorado y cierre por remache.

*IMPORTANTE: El kit expuesto corresponde con el original, en caso de que desee cambiar la relación del plato, etc. Por favor, indicarlo en el apartado de observaciones del pedido.