Garfo dianteiros Öhlins RXF 48 S em dourado para BETA RR 300 / 250 / 125 2T RACING 20-23 | RR 300 / 200 / 250 / 125 2T 19-23 | RR 390 / 350 4T RACING 20-23 | RR 350 4T 19-23

Suspensão dianteira Öhlins FFX 1302 para BETA RR 300 / 250 / 125 2T RACING 20-23 | RR 300 / 200 / 250 / 125 2T 19-23 | RR 390 / 350 4T RACING 20-23 | RR 350 4T 19-23

- Graças ao uso das forquilhas RXF 48 S da Öhlins, você consegue um desempenho de nível superior em amortecimento, como os pilotos profissionais de Enduro, Motocross e Supercross. Estas forquilhas receberam melhorias de 2023, que permitirão melhorar os tempos por volta e um manejo mais suave nos pousos ou quedas.

- Estas melhorias de 2023 estão relacionadas com a incorporação de um novo pistão principal de alumínio anodizado duro e de um design de porto melhorado para um fluxo aprimorado e ajustes revisados para coincidir com este novo design.

- Foram realizados numerosos testes de engenharia para otimizar o design do porto e as configurações para melhorar ainda mais estas forquilhas de alto rendimento, para que com estas melhorias experiencie uma melhor comodidade, maior controle e uma resposta mais progressiva e amortecida. A forquilha mudou sua cor de preto para azul, refletindo o patrimônio sueco da Öhlins.

- A versão 2023 dos cartuchos TTX 22 também vêm com um novo pistão e configurações. Öhlins atualizou os FCX 1301 com um adaptador em forma de hexágono para facilitar a instalação.

- Não importa em que pista esteja, as forquilhas atualizadas RXF 48 S transmitirão tal confiança na moto que permitirá bater seus recordes facilmente.

Características gerais do modelo RXF 48 S

• Tecnologia TTX: esta tecnologia aumenta a confiabilidade e o desempenho da suspensão ao manter a pressão do óleo acima da pressão do gás no amortecedor, eliminando assim o risco de cavitação e garantindo um amortecimento consistente sob todas as condições. Os amortecedores TTX permitem ajustes individuais de compressão e retorno e mantêm uma dinâmica e resposta constantes em todo o intervalo de ajuste, inclusive oferecem versões ajustáveis em quatro vias: compressão a baixa velocidade, compressão a alta velocidade, retorno a baixa velocidade e retorno a alta velocidade.
• Oferece uma melhoria da tração, maior comodidade, melhor feedback da roda dianteira e um excelente desempenho dinâmico.
• Foi realizado um tratamento superficial de ouro para obter um desempenho melhor e mais duradouro.
• Ajustador de compressão de fácil acesso.
• Ajustador de retorno e de pré-carga hidráulica.
• Molas superiores para oferecer uma resposta progressiva no início do percurso.
• Totalmente ajustável
• Os tubos internos têm um tratamento de nitruração de titânio dourado
• IMPORTANTE: Recomenda-se ao fazer o pedido especificar na seção de "OBSERVAÇÕES" o peso do piloto sem equipamento, e se costuma andar normalmente com acompanhante (seu peso também, caso ande acompanhado) ou sozinho. Assim, podemos transferir para a Öhlins para que ajustem especificamente o amortecedor às suas necessidades e estilo de condução.

Especificações técnicas da Öhlins FFX 1302

• Tipo de produto: Forquilhas dianteiras
• Modelo de cartuchos: RXF 48 S RXF 48
• Comprimento (mm): 940
• Curso (mm): 301
• Mola original: 08765-43
• Cor da mola: amarelo
• Dureza da mola (N/mm):
• Óleo recomendado: Öhlins 1330
• Características do amortecedor:

Para que motos é compatível a Öhlins FFX 1302?

• BETA RR 200 2T - 2023 / 2022 / 2021 / 2020
• BETA RR 390 4T RACING - 2023 / 2022 / 2021 / 2020
• BETA RR 125 2T RACING - 2023 / 2022 / 2021 / 2020
• BETA RR 300 2T - 2023 / 2022 / 2021 / 2020 / 2019
• BETA RR 125 2T - 2023 / 2022 / 2021 / 2020 / 2019
• BETA RR 250 2T - 2023 / 2022 / 2021 / 2020 / 2019
• BETA RR 250 2T RACING - 2023 / 2022 / 2021 / 2020
• BETA RR 300 2T RACING - 2023 / 2022 / 2021 / 2020
• BETA RR 350 4T RACING - 2023 / 2022 / 2021 / 2020
• BETA RR 350 4T - 2023 / 2022 / 2021 / 2020 / 2019