Escape completo Racing Akrapovic homologado em titânio para KAWASAKI KX 250 21-24 | KX 250 F 17-20

Linha completa Akrapovic S-K2MR9-BNTA para KAWASAKI KX 250 21-24 | KX 250 F 17-20

• O modelo do sistema de escape Racing da Akrapovic representa um avanço na modificação do desempenho da KAWASAKI KX 250 21-24 | KX 250 F 17-20 e oferece um equilíbrio entre preço e desempenho ótimo.
• Especificamente, a linha Racing da Akrapovic foi totalmente desenhada para cumprir as exigências mais altas dos pilotos que exigem o máximo desempenho nas suas motos, uma vez que não só o sistema de escape completo é muito mais leve do que o de série, como também oferece um aumento do desempenho do motor e um som de corrida, único da Akrapovic.

Com que material foi fabricado?

- Tanto o corpo do escape como os coletores foram desenhados com elegância para estar em harmonia com a estética da KAWASAKI KX 250 21-24 | KX 250 F 17-20 e os materiais utilizados na sua fabricação são os seguintes:

• O corpo do silenciador é feito de titânio. Isso permite não só aliviar consideravelmente o peso (já que o titânio é um dos metais mais leves de todos os componentes utilizados na fabricação de escapes), mas também dissipar rapidamente o calor acumulado. A bala é feita a partir de ligas de titânio patenteadas, as quais são 3 vezes mais resistentes do que outras ligas de titânio "comerciais". A grande qualidade e força deste material fazem com que seja difícil de trabalhar, mas resultam em produtos muito mais duráveis, estáveis e com alta resistência ao calor.

O Akrapovic S-K2MR9-BNTA cumpre a homologação?

Este escape cumpre os níveis sonoros dos requisitos da USAD Forest. IMPORTANTE: Este escape não é adequado para utilização em estrada e não pode ser homologado. Por conseguinte, NÃO ESTÁ APROVADO para o Akrapovic S-K2MR9-BNTA.

Quais são as vantagens do Akrapovic instalado VS. o escape original da KAWASAKI KX 250 21-24 | KX 250 F 17-20?

Seguem-se os resultados obtidos com o Akrapovic instalado na KAWASAKI KX 250 21-24 | KX 250 F 17-20 num banco de ensaios oficial da Akrapovic. Os resultados são mostrados abaixo.

• Aumento da Potência Máxima (Cavalos): + 2 HP(m) / 12550 rpm
• Aumento do Torque Máximo (Nm): + 1.1 Nm / 12500 rpm
• Aumento do Som Db(a):

Mais informações técnicas

• Redução de Peso (KG): - 0.3 kg
• Tempo de Instalação (Min): 60 min
• Requer mapeamento da injeção de combustível?: No

Para que motos é compatível o S-K2MR9-BNTA?

• Kawasaki KX 250 / XC 2021-2024
• Kawasaki KX 250 F 2017-2020