Escape completo aprovado Mivv SR-1 em titânio para YAMAHA T-MAX 560 22-24

Especificações da linha completa S-R1 Y.073.LR1T para YAMAHA T-MAX 560 22-24

O modelo S-R1 da MIVV foi desenvolvido para uso amador, oferecendo uma estética racing ou esportiva para a moto, sendo ideal para motos esportivas (tipo r), naked ou touring.

Principais características do S-R1 para YAMAHA T-MAX 560 22-24

Este modelo foi feito para melhorar a estética, som e desempenho da YAMAHA T-MAX 560 22-24, já que nasceu com o objetivo de atender às exigências mais altas dos pilotos:

<ul><li>O <strong>silenciador é fabricado em titânio</strong>. É utilizado titânio de grau 1, um metal que, em comparação com o aço inoxidável, <u>permite uma redução de peso de 40%</u>. Além disso, <u>pode resistir a temperaturas elevadas</u>, o titânio oferece uma maior dissipação do calor acumulado do que o aço.</li></ul>

STEEL.- <p><strong>Coletores fabricados em a&ccedil;o inoxid&aacute;vel</strong>. Esta &eacute; a <strong>vers&atilde;o Steel</strong>, de a&ccedil;o inox AISI 304 com 1 mm de espessura, sendo esta a principal diferen&ccedil;a em rela&ccedil;&atilde;o &agrave; linha de coletores Evo utilizada.</p> <p>As vantagens que estes coletores apresentam em rela&ccedil;&atilde;o aos coletores de s&eacute;rie:</p> <ul> <li>Economia de peso</li> <li>Maior pot&ecirc;ncia de arranque e torque m&aacute;ximo</li> <li>Materiais de alta confiabilidade, o que suporta maiores temperaturas do que o a&ccedil;o utilizado no de s&eacute;rie.</li> <li>F&aacute;cil montagem</li> </ul>

Outras características

• A posição do terminal é Standard
• Tubo de união incluído.
• No terminal, encontra-se o logotipo distintivo da MIVV, feito com tecnologia laser.
• Possui um DB-Killer removível

Quanto o desempenho da linha S-R1 melhora na YAMAHA T-MAX 560 22-24?

A seguir, é mostrada uma comparação do escape original com o terminal S-R1 instalado: NO DISPONIBLE

O S-R1 Y.073.LR1T está homologado?

Para que este silenciador MIVV Y.073.LR1T para YAMAHA T-MAX 560 22-24 esteja homologado, ele deve cumprir com as duas homologações a seguir:

• Homologação em emissões de som db(A): SIM. Este producto est&aacute; homologado seg&uacute;n una de las siguientes normativas:CE Comisi&oacute;n Europea - Directiva del Parlamento Europeo y del Consejo No. 97/24 CE cap.9 y sucesivas actualizacionesoECE/ONU - Reglamento ECE/ONU No 92 y sucesivas actualizaciones
• Homologação de emissões de CO2: Sim. (No entanto,  Pare que el sistema de escape sea homologado, es necesario montar el catalizador opcional homologado, seg&uacute;n la Directiva Europea 97/24 cap. 5 y sucesivas actualizaciones, o seg&uacute;n el reglamento de la Comunidad Europea (EU) n. 134/2014 (Euro 4+5)). O catalisador é comprado separadamente, está disponível como acessório do produto

IMPORTANTE: NOTICE: EURO 5 APPROVED ONLY WHEN ACC.045.A1 CATALYST IS INSTALLED. Para mejorar las prestaciones ,le recomendamos que vuelva a mapar la centralita (+3 CV m&aacute;s que la versi&oacute;n sin mapa). Para mas informaci&oacute;n lea Ud. la informaci&oacute;n t&eacute;cnica abajo de la casilla de la documentaci&oacute;n.

Para quais motos é compatível segundo a MIVV?

• YAMAHA T-MAX 560 2022 - 2024