Disco de travão flutuante Galfer Racing JCW1 DF358JCW160G03

Disco Floatech de Competição DF358JCW160G03

Este é o modelo de disco de travão JCW1 de competição da Galfer, apresenta uma pista de travagem fabricada em aço inoxidável com alto teor de carbono e cortada por corte a laser, enquanto que o núcleo é realizado em alumínio de alta resistência (7075 T6 - 6082 T6), para oferecer uma alta resistência e reduzir principalmente o peso do disco. Está homologado pela TÜV (KBA nº61148). Está especificamente desenhado para motos do tipo super sport / sport e racing.

A sua construção foi realizada sob o sistema patenteado Floatech:

• Mais estáveis e mais leves: permite que os discos de travão tenham um melhor comportamento e sejam mais estáveis em qualquer situação de posição ou de temperatura, bem como contribui para uma redução do peso, e por conseguinte, para uma melhor manobrabilidade da moto e para um aumento da confiança do piloto.
• Melhoria do comportamento térmico: a partir dos 200 °C (altas temperaturas), a pista de travagem tende a expandir-se em todas as direções. Contudo, graças ao sistema Floatech, é possível controlar este aumento e evitar possíveis problemas de bloqueio na pista de travagem em relação ao núcleo do disco.
• Melhoria do corte térmico: graças aos pinos com nitrurado dourados que unem a pista e o núcleo do disco, fabricados em titânio, melhoram o corte térmico entre ambas as partes, devido à sua baixa condutividade térmica. Isto não ocorre, por exemplo, com outros materiais como o alumínio, que é mais condutor que o titânio.
• Estrutura otimizada: com base nos estudos realizados sobre os esforços do disco durante as travagens e na possibilidade de desenhar discos direccionais (esquerda/direita) para cada lado da roda, foi possível determinar os pontos chave do núcleo, e assim realizar um design ótimo que oferece a máxima rigidez com o mínimo peso possível. Perfeita auto-alinhamento das pastilhas com o disco de travão: permite uma dilatação da pista que evita a perda de flutuabilidade, graças a que apresenta um conjunto de anilhas e uma mola pré-carregada. A mola aperta e fixa a pista para que esta se mantenha na mesma posição em todo o momento e se alinhe correctamente com as pastilhas de travão em qualquer situação. Desta forma, elimina-se o movimento livre que a maioria dos discos apresenta, evitando a situação em que as pastilhas são empurradas de forma descontrolada quando existem fortes vibrações e forças giroscópicas ao mover a moto durante a competição, e que provocam dificuldades na travagem.

Além destas vantagens, diferentemente de outras marcas, os discos da Galfer destacam-se geralmente por:

• Oferecem maior potência de travagem.
• Menor temperatura de funcionamento.
• Menor tendência à deformação.
• Excelente resistência à corrosão

Outras características

• Anel externo do disco: fabricado em aço inoxidável com alto teor de carbono.
• Núcleo do disco: flutuante, fabricado em alumínio.
• Tipo de disco: Floatech
• Pista de travagem: com furos
• Tamanho do disco: original
• Aplicações: É válido tanto apenas para sessões e competição, etc. São para motos do tipo supersport/sport/racing
• Dimensiones del disco: DISC WAVE FLOATECH RACING 310X6MM

Para que motos são compatíveis estes discos DF358JCW160G03?

SUZUKI GSX-R 600 | GSX-R 1000 09-15 | GSX-R 750