Corrente super reforçada DID 520 ERVT em dourado com fecho por clip.

Corrente super reforçada DID ERVT de passo 520 com retentores X-Ring em dourado

Esta cadeia 520 ERVT pertence ao grupo de cadeias X-Ring, graças a isso mantém a lubrificação necessária dentro do casquilho ou pino, aumentando o pino e alongando a vida útil da cadeia até 1,5 ou 2 vezes mais. A D.I.D patenteou este modelo de retentor, demonstrando uma qualidade superior em relação ao modelo O-Ring, pois nas cadeias a fricção exercida sobre o retentor é reduzida pela metade, que se encontra entre as placas internas e externas, em vez de esmagá-lo.

Trata-se da cadeia mais completa da DID, pois oferece Resistência + Vida útil + Leveza.

Faz parte do grupo de cadeias racing ER e está projetada para corridas de rally Off-Road, devido à sua longa vida útil, seu design leve e sua grande resistência, sem adicionar peso extra. Ao revisar e alterar os materiais, a 520ERVT tem 2% menos de peso e 15% mais de vida útil do que sua antecessora, a VT2, mantendo a resistência à tração.

Por isso, é a cadeia mais leve e uma das que suporta mais força de tensão, tornando-a uma opção ideal para uso Enduro / Off-Road racing. De fato, é usada principalmente pelas equipes da AMA.

Que tipo de cadeia é?

• Esta cadeia super reforçada 520ERVT tem uma resistência à tensão (esse valor reflete o ponto de ruptura da cadeia em função do peso suportado) de até 3.832 KG, o que favorece uma maior durabilidade e maior quilometragem. Portanto, é uma das cadeias mais reforçadas de passo 520 e com retentores.
• Esta cadeia é principalmente para uso em motos de Enduro/Motocross de 500cc de competição.
• É de fecho por clip, ajuste sem pressão, não é necessário uma ferramenta para ajustá-la. Recomenda-se o uso de rebite para garantir maior segurança em motos de média e alta cilindrada. O rebite deve ser comprado separadamente.
• As placas que envolvem o retentor têm 1,8 polegadas a interna e 2 a externa, são 0,4 e 0,2 polegadas menores do que sua homóloga super reforçada 520MX. Quanto maiores forem essas placas, permite uma redução ainda maior da fricção com o retentor, pois a força é distribuída de forma mais uniforme.
• COR: Dourada