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Esta cadeia 415ERZ pertence ao grupo de cadeias sem retentores, o que resulta em uma menor lubrificação interna, uma vez que os retentores X-Ring ou O-Ring favorecem a lubrificação necessária dentro do casquilho, aumentando o pino e prolongando a vida útil da cadeia em até 1,5 ou 2 vezes mais.
O modelo ERZ da DID chains pertence ao grupo de cadeias racing da DID e foi projetado especificamente para oferecer um alto desempenho em motos mini MX. Além disso, é uma opção muito utilizada na Moto3.
Essas cadeias ERZ passam por um tratamento SDH, que cria uma camada dura de carbeto de cromo na superfície do casquilho, resultando em uma maior resistência dos pinos internos a altas cargas de choque.
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