Coroa Supersprox RFA-1334-BLK de aço em preto

Prato Supersprox RFA-1334-BLK

Este prato está fabricado em aço inoxidável e foi desenvolvido para oferecer um bom desempenho tanto para motos de rua/estrada como para Off-Road. Foi desenvolvido nas competições mundiais de resistência, com a finalidade de ser o mais leve possível e cumprir com as exigências mais altas em termos de desempenho.

Características técnicas:

Quais são as vantagens que um prato de aço Supersprox oferece em relação aos outros?

• Mais leve e maior durabilidade, até 3 vezes mais que uma coroa convencional. Graças a que os dentes do anel externo são feitos de uma liga de zinco níquel (3XZINK), e também estes sofrem um segundo processo de passivação em cor preta, o que fomenta uma resistência maior à corrosão.
• Melhora a estética da moto: Tem um processo de acabamento de brilhantismo, para melhorar a estética da coroa. Utiliza-se o desenho CAD e CNC para cortar com tecnologia laser, e assim garantir a máxima precisão de ajuste à roda.
• Maior vida útil: Apresenta um redesenho nos dentes, patenteado pelas equipes de competição de Supersprox, o que incrementa a vida útil da coroa e reduz o engate e desgaste.

Desde Unobike, recomendamos a coroa RFA-1334-BLK de Supersprox, uma vez que é a que mais m/KG de força de torção ou torque suporta, e uma leveza do produto final inigualável.

IMPORTANTE: No caso de ruptura de estoque de Supersprox, devido a problemas de fornecimento desta marca, oferecemos no seu lugar JT Sprockets, cuja marca nipônica oferece pratos e pinhões de uma alta qualidade. Isto é devido a que a fábrica de Supersprox se encontra na Ucrânia. Se você tiver alguma dúvida ou pergunta, por favor não hesite em entrar em contato através de:

• E-mail: ventas@unobike.com
• Whatsapp: 654 110 069
• Telefone: 900 029 522
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Para quais motos é compatível este prato RFA-1334-BLK?

Por favor, leia atentamente os dentes que utiliza sua moto, se indica todo o intervalo de dentes que SIM pode levar sua moto, se não aparece o número de dentes, então NÃO pode levar esse número de dentes sua moto. Esta informação é a oficial por parte da marca Supersprox:

• Honda FT 400 Japan (1975-1990) - 38/43
• Honda FT500 Ascot (1982-1983) - 38/43
• Honda FT500 C (PC07) (1982-1984) - 38/43
• Honda CB750 F-A, B, C, D (5 SPEED) (1980-1982) - 38/43
• Honda CB750 SC NIGHT HAWK (1982-1982) - 38/43
• Honda VF750 F (1996-1996) - 38/43
• Honda VF750 F RC15 (1983-1985) - 38/43
• Honda CB900 BOL D`OR (1979-1982) - 38/43
• Honda CB900 F-A, B, C, D (1979-1982) - 38/43
• Honda CB900 F2B, F2C, F2D (1983-1984) - 38/43
• Triumph 750 THUNDERBIRD (1995-1995) - 38/43
• Honda CBR 600 FH, FJ, FK, FL (PC13/23) (1987-1990) - 38/43
• Honda VF750 C MAGNA (RC43) (1995-2003) - 38/43
• Honda VF750 CD/2 MAGNA DELUXE (1995-2003) - 38/43
• Honda VFR750 FG, FH, FJ, FK RC24 (1986-1987) - 38/43
• Honda CB1000 FP, FR, FS, FT, FV, FW BIG 1 SC30 (1993-1998) - 38/43
• Honda VF1000 FE (1984-1985) - 38/43
• Honda VF1000 RE, RF, RG SC16 (1984-1986) - 38/43
• Honda CB1100 RB SC05 (1981-1981) - 38/43
• Triumph 750 DAYTONA (1991-1995) - 38/43
• Triumph 750 DAYTONA MK1 (1993-1993) - 38/43
• Triumph 750 DAYTONA MK2 (1993-1993) - 38/43
• Triumph 750 TRIDENT (1991-1997) - 38/43
• Triumph 900 ADVENTURER (1996-2001) - 38/43
• Triumph 900 DAYTONA (1994-1997) - 38/43
• Triumph 900 DAYTONA SUPER III (1996-1996) - 38/43
• Triumph 900 LEGEND DELUXE (2001-2001) - 38/43
• Triumph 900 LEGEND TT (1999-2000) - 38/43
• Triumph 900 SPEED TRIPLE (1994-1996) - 38/43
• Triumph 900 SPRINT (1993-1997) - 38/43
• Triumph 900 SPRINT FT (1999-1999) - 38/43
• Triumph 900 SPRINT SPORT (1998-1998) - 38/43
• Triumph 900 THUNDERBIRD (1995-2003) - 38/43
• Triumph 900 THUNDERBIRD SPORT (1998-2004) - 38/43
• Triumph 900 TIGER (1991-2000) - 38/43
• Triumph 900 TRIDENT (1991-1998) - 38/43
• Triumph 900 TROPHY (1991-2001) - 38/43
• Triumph 955 TIGER (2001-2004) - 38/43
• Triumph 1000 DAYTONA (1991-1995) - 38/43
• Triumph 1200 DAYTONA (1993-1997) - 38/43
• Triumph 1200 TROPHY (1991-2003) - 38/43