Coroa Supersprox RAL-2013-BLK em alumínio na cor preto

Prato Supersprox MX racing RAL-2013-BLK

Este prato está fabricado em alumínio, desenvolvido e usado em competição desde 1959. Este tipo de prato foi projetado para atender aos mais altos padrões dos pilotos de MX e competições Off-Road. Trata-se de uma opção ideal para aqueles pilotos de competição, seja em Off-Road, como em pista de asfalto, onde a economia de peso é um dos principais objetivos.

Características técnicas:

Quais são as vantagens que um prato de alumínio Supersprox oferece em relação aos demais?

• Mais leve e durável, até 3 vezes mais que um pinhão convencional. Graças ao material utilizado para o desenvolvimento de todo o prato, liga especial de alumínio 7076-T651, confere uma alta resistência e leveza incomparável. É utilizado o projeto CAD e CNC para corte com tecnologia a laser, e assim garantir a máxima precisão de ajuste.
• Melhora a estética da moto e aumenta a vida útil da coroa: Apresenta um redesenho nos dentes, patenteado pelos times de competição da Supersprox, o qual incrementa a vida útil da coroa e reduz o engate e desgaste. E umas ranhuras nos dentes que permitem a evacuação rápida do barro. Tem um acabamento anodizado para conseguir um brilho perfeito.
• Mais personalizável: Há diferentes cores, por favor, entre em contato conosco caso queira uma cor especial.

Desde Unobike, recomendamos a coroa RAL-2013-BLK de Supersprox, pois é a que suporta mais m/KG de força de torção ou torque, e uma leveza do produto final inigualável.

IMPORTANTE: Em caso de ruptura de estoque da Supersprox, devido a problemas de fornecimento desta marca, oferecemos em seu lugar JT Sprockets, cuja marca japonesa oferece pratos e pinhões de alta qualidade. Isso se deve ao fato de que a fábrica da Supersprox está localizada na Ucrânia. Se você tiver alguma dúvida ou pergunta, por favor, não hesite em entrar em contato através de:

• E-mail: ventas@unobike.com
• Whatsapp: 654 110 069
• Telefone: 900 029 522
• Facebook/Instagram messenger: unobike

Para quais motos este prato RAL-2013-BLK é compatível?

Por favor, leia atentamente os dentes que sua moto utiliza, é indicado todo o intervalo de dentes que PODEM ser utilizados na sua moto, se o número de dentes não aparecer, então NÃO pode ser utilizado este número de dentes na sua moto. Esta informação é oficial por parte da marca Supersprox:

• Triumph 675 Daytona (520 conv.) (2006-2023) - 41/44/45/46/47/48/49/50
• Triumph 675 Street Triple (520 conv.) (2007-2023) - 41/44/45/46/47/48/49/50
• Triumph 765 Street Triple R (520 conv.) (2017-2023) - 41/44/45/46/47/48/49/50
• Triumph 765 Street Triple R Low (520 conv.) (2018-2023) - 41/44/45/46/47/48/49/50
• Triumph 765 Street Triple RS (520 conv.) (2017-2023) - 41/44/45/46/47/48/49/50
• Triumph 765 Street Triple S (520 conv.) (2017-2023) - 41/44/45/46/47/48/49/50
• Triumph 800 Tiger (520 conv.) (2011-2014) - 41/44/45/46/47/48/49/50
• Triumph 800 Tiger XC, XRX, XCA, XRT, XCX, XR (520 conv.) (2011-2023) - 41/44/45/46/47/48/49/50
• Triumph 865 Speedmaster (2016-2019) - 41/44/45/46/47/48/49/50
• Triumph 865 Speedmaster (2020-2021) - 41/46/47/48/49/50
• Triumph 865 Speedmaster (2022-2022) - 41/44/45/46/49/50
• Triumph 900 BONNEVILLE T100 (2017-2017) - 41/46/47/48/49/50
• Triumph 900 BONNEVILLE T100 (2018-2023) - 41/44/45/46/47/48/49/50
• Triumph 900 BONNEVILLE T100 Black (2017-2018) - 41/44/45/46/47/48/49/50
• Triumph 900 Street Cup (2016-2018) - 41/44/45/46/47/48/49/50
• Triumph 900 Street Cup (2020-2020) - 41/44/45/46/47/48/49/50
• Triumph 900 Street Cup (2019-2019) - 41/44/45/46/49/50
• Triumph 900 Street Scrambler (2016-2017) - 41/44/45/46/47/48/49/50
• Triumph 900 Street Scrambler (2018-2018) - 41/46/47/48/49/50
• Triumph 900 Street Twin (2016-2016) - 41/44/45/46/49/50
• Triumph 900 Street Twin (2017-2019) - 41/46/47/48/49/50
• Triumph 900 Street Twin (2020-2021) - 41/44/45/46/47/48/49/50